La siguiente ponencia se encuentra enmarcada bajo el área de la Movilidad Urbana y la Comunicación, bajo una perspectiva que aborda los estudios urbanos y territoriales.

El uso de la bicicleta en Argentina ha incrementando de manera exponencial en los últimos años. Ciudades de diversos tamaños, han comenzado a desarrollar infraestructura específica para impulsar la movilidad ciclista. Estos cambios han generado una transformación en el reparto modal de viajes, acorde a las propuestas de sostenibilidad de diversos organismos internacionales, mejorando, además del ambiente urbano, las posibilidades de viaje de las personas. Sin embargo, no todas las ciudades tienden a impulsar estas políticas como parte de una planificación integral.

Al observar e identificar diversas problemáticas en relación a la utilización de ciclovías en la ciudad de La Plata, que agravan e incrementan la multiplicidad de tensiones entre los usuarios que comparten las vías de circulación de la ciudad, entendemos que es indispensable generar herramientas de planificación sólidas que integren la visibilización de información y aporten a la construcción de una comunicación eficaz.
En este sentido, y como parte de la investigación de tesis doctoral en curso, es que planteo el desarrollo y creación de arquetipos de usuario, los cuales son herramientas que pueden servir para diversas practicas de planificación de carácter urbano, social, comunicacional, o simplemente para utilizarse en técnicas participativas.

Los arquetipos, son el resultado de construcciones complejas a partir de una metodología mixta. La convergencia de información se realizó a través de diversas técnicas cualitativas y cuantitativas, para este trabajo en específico, se utilizaron encuestas, entrevistas, observaciones participantes y pasivas. Para esta ponencia en particular, se hará foco en personas usuarias ciclistas que se desplacen en el casco urbano de la ciudad de La Plata, con un recorte etario de 20 a 40 años. Se realizaron 4 representaciones que relatan características particulares que conciernen a la movilidad del casco urbano de la ciudad de La Plata, sector en el que se concentra el mayor recorrido de ciclovías del partido. La exposición presenta tanto el diseño metodológico como los aspectos gráficos y comunicacionales que se tuvieron en cuenta al crear estos arquetipos, explicando su potencial uso en la planificación y en la comunicación. Además, se exhibirán los arquetipos con ejemplos de mapeos de usuarios para observar los problemas en sus recorridos. Esto permitirá examinar las sensaciones y percepciones de las problemáticas reales en contextos específicos y conocer las perspectivas de quienes circulan por la ciudad a diario.